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套筒補償器從密封材料上分類

對密封材料的基本要求是：有一定彈塑性、軸向壓力能產(chǎn)生較大的徑向壓力；化學穩(wěn)定性好；滲透' -fJ E／], ；自滑性好(摩擦系數(shù)小，并耐磨)；耐溫；還要更換方便、成本低廉。密封材料可分為成型填料和非成型填料，目前所用材料及性能如下。

 (1)編織盤根制品：油浸石棉盤根、柔性石墨盤根及復合石墨成型密封圈等及其改性材料。所謂改性即增加了其他材料而提高了其性能、如石棉盤根外浸二硫化鉬和聚四氟乙烯乳液，摩擦系數(shù)只有0．02。必須了解這些密封材料性能、正確選用，才能使密封達到良好效果，加膨脹石墨的密度對其性能影響較大，密度從0.79／cm 3增加到1．29／am 3，抗拉強度從2．2M Pa增加到6．2M Pa，并且回彈率增高，常用密度為1．1～1．69／era3回彈率35-50％．摩擦系數(shù)0．13-0．15。使用溫度≤800℃。由于石墨電極電位高于金屬，致使發(fā)生腐蝕(不銹鋼同樣發(fā)生腐蝕)，應(yīng)采用緩蝕性膨脹石墨。目前采用加鋅粉方法

( 2) 聚四氟乙烯( F一4) 塑料制品：F一4長期使用溫度為一195～250℃，F(xiàn)一4加入  M oSz、Si 02、青銅粉、石墨、玻璃粉等填充劑后，除保持原有性能外，在負荷下尺寸穩(wěn)定性提   高10倍，耐磨可提高400--800倍，鋼對它的靜、動磨擦系數(shù)為0．04，這種材料已成功地運用在套簡補償器上開啟7000次無泄漏。

( 3) 橡膠制品：耐水、耐蒸汽、抗老化、氣密性好的屬硅橡膠和氟橡膠，常用溫度為    200℃，最高使用溫度為350℃，過去蒸汽機車上的汽缸活塞桿密封就用過這種材料，但成本較高。

( 4) 密封油：將密封油用高壓油槍注入到套筒補償器的填料函中。這種防止泄漏的方  法是從常壓堵漏方法中借鑒而來。但密封油不是堵漏膠，堵漏膠又稱密封膠，它是用于管道設(shè)備在運行中( 帶壓) 在泄漏處注入膠體，這種膠固化并與設(shè)備泄漏處緊密結(jié)合，不能產(chǎn)   生相對運動，達到靜結(jié)合密封。而套筒補償器所用密封油( 也是膠泥狀) 注入后，增加密封材料對芯管的徑向壓力起到密封作用，芯管仍能伸縮。這種密封油每個企業(yè)配方不一樣。第一個提出使用油密封的專利號為94212333．6《可調(diào)注油式補償器》，采用油密封后可以在    管道運行中維修止漏，使套筒補償器密封進一個新階段。