注油式直流介質(zhì)無推力在管道中是如何運行的
近幾年來隨著套筒補償器的普及使用,以及經(jīng)過使用方提出的要求和設計的改變,生產(chǎn)廠家從中延伸出了許多新的型號如ZHTTB-B系列彈性套筒補償器、ZHZTB-B系列直埋型套筒補償器、ZHN-H-I系列無推力套筒補償器、ZHN-H-II系列直流無推力套筒補償器、ZHYTB-A系列一次性套筒補償器、ZHSLT系列雙流向套筒補償器。這里潤達給大家分享一下注油式直流介質(zhì)無推力在管道中是如何運行的。
注油式直流介質(zhì)無推力套筒補償器設計結構巧妙的利用一個密環(huán)形汽室,這個汽室內(nèi)分別有兩個環(huán)形受壓面,一個固定在汽室端面,一個是密閉在汽車室的伸縮管肩部環(huán)形面,隨伸縮管是可移動的,這個可移動的環(huán)形受壓面的面積恰好和伸縮管橫截面積相等,補償器工作時,在介質(zhì)壓力的作用下,環(huán)形面上的壓力和伸縮管橫截面積的壓力是相等的,而方向相反,因此兩壓力相互抵消。這樣一來,在設計支架中僅考慮補償器壓緊填料的摩擦力,對固定支架的推力算中,不再計算工作介質(zhì)壓力,而引起的對固定支架的推力。因此固定支架屬減載式支架,可節(jié)省大量材料,也可節(jié)省人力和財力。
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